Custom CNC-bewerking Prototyping geanodiseerde afwerking Reducer Housing hoge sterkte

TypischHuizenDe onderdelen op de auto zijnVersnellingsbakbehuizing,VerminderaarDe functies en verwerkingsmethoden van elke shell zijn ook verschillend.Zandgieten, transparant acryl ((PMMA/PC)3D-printen.

1. Verplichtingen van de automobielindustrie

Op basis van het algemene niveau van de automobielindustrie en de ontwikkelingstrend te analyseren, langer levensduur, kan het aantal voertuigen onderhoud en onderhoudskosten te verminderen,vermindering van de totale onderhoudsduur van het voertuig voor de klant, die zeer klantvriendelijk is; lichtgewicht, prestaties in betere energie-efficiëntie van het voertuig, lager totaalgewicht van het voertuig, in extreme smeeromstandigheden (snelle versnelling,snelle vertraging, extreme snelheid draaien, lage temperatuur verschuiving en andere omstandigheden), kan worden in het verlies van smeermiddelen om ervoor te zorgen dat de onderdelen in een bepaald tijdsbestek te draaien; de volgende items,voor de samenstelling van de eisen van de industrie.
1) Langere levensduur.
2) Vermogen om te werken bij tijdelijk verlies van smeerstof.
3) het vermogen om hogere bedrijfstemperaturen te weerstaan
4) een hogere energie-efficiëntie.
5) een lichter systeemgewicht.
6) verminderd onderhoud, wat resulteert in lagere kosten en langere werktijden.
7) een lager geluidsniveau.

2. Oplossingen
Om aan de bovengenoemde industriële eisen te voldoen, moeten uitstekende ductiliteit, mechanische eigenschappen, uitstekende corrosiebestendigheid en een lagere wrijvingscoëfficiënt worden gewaarborgd.uitstekende materiaalverwerkbaarheid en materiaalplasticiteit, en de voorschriften voor de werktemperatuur:
1) Een perfecte combinatie van uitstekende vermoeidheid en uitstekende ductiliteit.
2) uitstekende mechanische eigenschappen bij een breed temperatuurbereik.
3) uitstekende chemische weerstand tegen automobielwerkingsvloeistoffen.
4) goede verouderingsbestandheid.
5) goede slijtvastheid.
6) lage wrijvingscoëfficiënt.
7) vochtabsorptie om een thermische uitbreidingscoëfficiënt te bereiken die vergelijkbaar is met die van metalen.
8) lage specifieke zwaarte.
9) gemakkelijke verwerking.

2.1 Hoge mechanische sterkte
Door zijn halfkristallijnse structuur kan het polymeermateriaal zijn mechanische eigenschappen goed behouden in werkomgevingen boven de glazen overgangstemperatuur.
2.2 Thermische uitbreiding
De aan polymeren toegevoegde vulstoffen kunnen de koëfficiënt van thermische uitbreiding van het materiaal verlagen tot een niveau dat vergelijkbaar is met dat van metalen.er is geen enkel risico bij het gebruik van polymere onderdelen als directe vervanging van metalen onderdelen als gevolg van het verschil in uitbreidingscoëfficiënt.
2.3 Dynamische trekvermoeidheidseigenschappen
De onlangs geïntroduceerde nieuwe met hoge modulus gevulde koolstofvezelcomposites zijn niet alleen gemakkelijk te verwerken, maar hebben ook uitstekende mechanische eigenschappen.en hun vermoeidheidsbestendigheid is aanzienlijk verbeterd in vergelijking met bestaande hoogsterke kunststofmaterialen met koolstofvezel gevulde kwaliteiten.
2.4 Compressievastheid
Aangezien de meeste toepassingen in de automobielindustrie ook een werking onder drukbelasting vereisen, moeten gegevens over de compressievermogen in aanmerking worden genomen om een systeemfalen te voorkomen.
2.5 Toleranties voor spuitgieten
De toleranties van gegoten onderdelen liggen meestal binnen 0,05% van de opgegeven afmetingen.
2.6 Specifieke kracht
In vergelijking met metalen hebben polymeren een hoge treksterkte en een lage dichtheid.Het gebruik van glasvezel- of koolstofvezelversterking kan ervoor zorgen dat de sterkte-gewichtsverhouding van polymere materialen overeenkomt met of zelfs groter is dan die van gewone lichtgewicht materialen.
2.7 Kreeper
Creep is de vervorming van een monster onder constante spanning over een lange periode.kunststoffen hebben een uitstekende kruipbestandheid en kunnen gedurende hun hele levensduur hoge spanningen weerstaan zonder aanzienlijke vervorming in de tijd.
2.8 Structuursterkte
Wanneer plastic wordt gebruikt in plaats van metaal, heeft het het laagste gewicht per volume-eenheidsverhouding.Kunststofmaterialen zijn beter dan standaard aluminiumlegeringen wat gewicht en profieldikte betreftMet behulp van kunststofmaterialen kan het gewicht van metalen onderdelen met maximaal 80% worden verminderd.
2.9 Wrijving
Wrijving is de interactie van contactoppervlakken in relatieve beweging onder belasting.Wanneer twee materialen in contact komen en zich relatief tot elkaar bewegenDe bovenkant van de projectie wordt als slijtage verwijderd en de resulterende weerstand tegen beweging is de wrijvingskracht.Het resulterende composietmateriaal wordt veel gebruikt bij de vervaardiging van wrijvingsbestendige onderdelen vanwege zijn uitstekende slijtvastheid onder hoge druk en hoge snelheidDe wrijvings- en slijtageigenschappen van het materiaal kunnen worden geëvalueerd met behulp van een van de verschillende geometrische testmethoden.

3. Toepassing
Aangezien het kan voldoen aan de eisen voor gebruik in de industrie, moet het worden toegepast. Bijvoorbeeld in smeermompels, afdichtingsringen, hydraulische kleppen, tandwielen, enz.
3.1 Smeerpomp
Kunststofmaterialen hebben de volgende voordelen wanneer ze worden gebruikt in schuifpompen, tandwiel-oliepompen en centrifugepompen.
1) Lage rotatie-inertie.
2) Kleine vrije ruimte.
3) hoge efficiëntie.
4) kosten vergelijkbaar met metaal.
5) ruimtebesparing.
6) lange levensduur.
7) laag geluidsniveau.
8) geen uitbreiding bij onderdompeling in vloeistof.
9) Vermindering van de CO2-uitstoot.
10) Langere levensduur.